Boulon d’encrage KEco

Les boulons d’encrage KEco sont largement commercialisés dans le monde entier en raison de leurs excellentes propriétés matérielles en termes de sécurité, de constructibilité et de qualité.

Le boulon d’encrage KEco est de type vis auto en plastique renforcé de fibre de verre composé de produits solides et creux. Les boulons d’encrage solides/creux sont une alternative supérieure aux boulon d’encrage en acier dans tous les aspects après plusieurs tests dans les tunnels. En particulier, il a été largement commercialisé dans divers pays du monde en reconnaissance de sa supériorité en matière de sécurité, de constructibilité et de qualité.

Matériel vérifié

· Les matériaux de génie civil utilisées depuis
1990s aprèsle développement
du GFRP dans les années 1950.
(40% du marché local des boulons d’encrage)
· Longue durée de vie des installations et réduction la consommation des ressources et la résistance à la rouille

Matériaux écologiques

· Réduction de resource jusqu’ à 45% par rapport aux fer à béton
· Emission de CO2 de moins de 73% par rapport aux fer à béton

Matériaux sûrs

· 1/4 du poids de fer à béton améliorant ainsi la sécurité de travailleur
· La quantité pouvant être transportée est 4 fois celle du fer à béton
· Augmente la commodité de la gestion de construction en permettant la coloration

Standards de qualité du Boulon d’encrage GFRP

· Avril 2016 création des specifications du boulon d’encrage GFRP par Korea Highway Corporation
· Août 2017 création des standars de qualité du boulon d’encrage GFRP par Korea Rail Network Authority and Ministry of Land, Infrastructure and Transport

* Scroll left and right to see the content

Sorte Unité Standards de qualité Remarque
Résistance à la traction MPa ≥ 850
Résistance au cisaillement MPa ≥ 150
Teneur en fibre de verre % ≥ 75
Diamètre minimum mm ≥ 20

Standards de qualité/ Boulon d’encrage KEco

· Type solide

* Scroll left and right to see the contents.

Type NO. Diamètre externe
(mm)
Résistance à la traction ultime
(MPa)
Résistance au cisaillement
(MPa)
Teneur en fibre de verre
(%)
SS-25 25 850 ≥ 150 ≥ 75
SS-32 32 850 ≥ 150 ≥ 75

Standards de qualité/ Boulon d’encrage KEco

· Type creux

* Scroll left and right to see the contents.

Type NO. Diamètre externe
(mm)
Diamètre du trou
(mm)
Résistance à la traction ultime (MPa) Résistance au cisaillement
(MPa)
Teneur en fibre de verre (%)
HS-25 25 12 850 ≥ 150 ≥ 75
HS-27 27 12 850 ≥ 150 ≥ 75
HS-32 32 15 850 ≥ 150 ≥ 75

Standards de qualité/ Boulon d’encrage KEco

* Scroll left and right to see the contents.

KEco Type solide KEco Type creux
Matériaux GFRP GFRP
Diamètre Nominal D = 23.5mm D = 27/12(Hole)mm
Poids (4m) 3.88 kg 3.88 kg
Résistance à la traction Plus de 850 MPa Plus de 850 MPa
Résistance ultime 37.0 tonne / pièce 37.0 tonne / pièce
Conduction électrique Aucune Aucune
Durabilité Approximativement 100 ans (Résistance à la corrosion) Approximativement 100 ans (Résistance à la corrosion)
Constructibilité Poids léger (4kg/4m) pour une manipulation facile
· Le boulon d’encrage KEco peut être installée par une personne
· Lors de travaux, Il n’y a presque pas de risque que le boulon d’encrage tombe de lui-même à cause de son propre poids
· Le boulon d’encrage Keco est facile à insérer
· Difficile de travailler dans une région marécageuse
Poids léger (4kg/4m) pour une manipulation facile
· Le boulon d’encrage KEco peut être installée par une personne
· Il peut être injecté par le trou du boulon d’encrage sans avoir besoin d’une autre tube d’injection
· Il est possible de rendre cour temps de construction à 100%
· Très effective dans les cas des régions marécageuse
Stabillité Poids léger (4kg/4m) pour une manipulation facile
· Le boulon d’encrage KEco peut être installée par la force humane
· Il n’est pas conducteur, il peut être utilisé dans les région à haute pression et à grande humidité
Reduit beaucoup de risques avec son poids léger maniabilité
· Une gestion stable du cycle d’excavation est possible en réduisant la fatigue des travailleurs et en augmentant l’efficacité du travail
· Les travailleurs peuvent vérifier la progression du remplissage du mortier
· Le remplissage à 100% est possible(préventation d’ éboulement)
· Aucune accident du terrain en assurant la qualité et en minimisant les travaux risquant

Application

Avec sa grande résistance à la traction et à la corrosion,
il est utilisé comme boulon d’encrage et clou de sol dans
les chantier de construction tels que les tunnels
and colonnes.

Icheon and Osan of Expressway No. 400(Section No. 1-2)

Busan Ring Expressway No.600 (Section No. 4)

Saemangeum and Jeonju(Section No. 7)

Miryang Ulsan Expressway Section 4